造成轴承保持器破损原因有：润滑油或脂干掉，没有及时添加（维护保养），润滑油或脂用的标号不对。冲击负载中激烈的震动产生滚动体对保持器的撞击。轴承的清洁度，轴承在轴承箱里密封不好，有粉尘进入，加要滚动体与保持器的磨擦，从而使保持器损坏。

安装问题，轴承安装不正确，在安装时就损伤保持器。蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。轴承保持器异常载荷，安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持器兜孔中，导致保持器运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持器的磨损，如此恶化的循环作用，便可能会造成保持器断裂。轴承保持器材料缺陷，裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持器结合面空隙，严重铆伤等均可能造成保持器断裂。轴承硬质异物的侵入，外来硬质异物或其他杂质东西的侵入，加剧了保持器的磨损。针对以上种种原因进行解决，轴承的寿命一定会很长。很多轴承损坏的原因不是轴承本身寿命到了，而是很多外部环境造成的，如润滑不足，粉尘进入，安装错误，负载过大，温度过高，联轴器不对中等。如联轴器不对中产生轴承歪斜，受力不均，皮带安装过紧，环境问题等等都有可能损坏轴承或保持器。优化保持器的使用，减少轴承保持器损坏，我们可以从两个方面进行分析：轴承自身精度保障的前提下：焊接端的焊接工艺优化，采用氩弧焊焊接工艺，且调整焊接深度，在保障支柱长度的情况下，焊接最深。

调换受力区拆卸时同样保障吊装孔的均匀受力，且遇到任何因变形卡阻或异物卡阻时，须停止吊装拆卸，改为压床拆卸。清洗摆放备用轴承时务必按照新轴承的组配方式进行组配后放置备用，避免保持器长期受力变形。