2014年11月14日，西王特钢有限公司与中国科学院金属研究所签订全面合作战略协议，双方以打造一条国内领先、国际先进的高端特殊钢示范生产线为基础，开始全方位、深层次的产学研 合作。作为中科院与西王特钢共建项目的现场负责人，双方合作一年多以来，胡小强带领项目团队和特钢公司有关部门密切合作，双方研发的多种高端装备用特殊 钢，不仅从源头改变了山东省高端装备用钢依赖外购的局面，填补了省内空白，而且部分研发产品走出国门，走向了世界，以此推动了西王特钢不断实现转型升级。

作为西王特钢技术中心的核心人物，胡小强带领公司团队对高精尖的钢材发展有着深刻全面的分析。当前，中国高铁快速发展，但是高铁安全运行所需的车轴材料却主 要依赖从国外进口，这也让我国的高铁车轴加工制造望“轴”兴叹。车轴是高速列车的一个核心部件，要根据里程定期更换，其对车轴钢的纯净化、强度、硬度等有 很高的要求，代表了高端特殊钢的研发方向。在胡小强的带领下，公司和中科院双方打造的高端特殊钢示范线项目，设备和工艺逐渐稳定成熟，品种钢产量稳步提 升，产品一下线就得到了亚洲最大风电碾环企业伊莱特重工，以及天润曲轴、金雷风电、华伟重工等高端领域客户的充分肯定，目前部分产品已出口到国外，西王特 钢也因为该项目的建设，成为了国内唯一一家获得国家专项建设基金支持的钢铁企业。这些利好信息大大提升了特钢公司进军高铁轴领域的底气与“士 气”，2015年年底，西王特钢、中科院和山西国正高铁三方签署协议，共同开发高速列车车轴国产化研发项目，推动高铁车轴国产化进程，标志着西王特钢转型 升级迈入了新阶段。

在胡小强等中科院专家的推动下， 西王特钢与中国科学院金属研究所全面合作以来，双方在理念、体制、管理方面深度融合，在市场、技术、产品方面开拓创新，在国内开创了民营型钢铁行业转型升 级的西王模式。目前，集团已成功下线60余种新产品，被广泛应用于风电设备、石油钻采、船舶曲轴、冶金机械等中高端领域及特殊领域，一条示范线带动多条高 端产业链的示范、引领效应已经显现，为省内及全国装备制造业提升做出了积极贡献。

在为集团提供技术支撑的同时，胡小强带领团队加大对集团产学研工作的推进。在项目实施过程中，建立了技术、质量、生产、销售等体系，系统组织了几十场次培 训，接受培训人员估计超过200人。协助人事部门进行了招聘宣讲、人才引进、聘用评价等工作，同时组织了西王特钢工程硕士招生面试。借助中科院智力支持， 以项目为基础，胡小强和他的团队成功申请了山东省企业技术中心和滨州市工程技术研究中心等平台。此外，借助中科院平台，带领集团与各级科研机构和科研人员 建立了良好联系，为推动集团更高层次和品牌发展起到了积极作用。