李小鹏介绍，我国高速公路是分段建设、逐步成网的，实行以省为单位的建设体制和管理体制，因此各个省份依法设立了一些省界收费站。省界收费站在运行效率、运行体验方面带来了一系列影响。国务院2018年5月决定推动取消高速公路省界收费站。交通部在2018年进行了试点，于2018年底取消了江苏和山东以及四川和重庆之间的15个省界收费站，试点效果良好。
     　李小鹏称，2019年将抓重点区域和重点省份，如取消京津冀、长三角地区以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站。到2020年将落实要求，基本实现取消省界收费站目标。下一步，交通部将做好技术、管理、法律法规等各方面准备工作，以实现这一目标。