重大交通基础设施事关经济社会发展全局。邹平县坚持积极主动、超前谋划，统筹协调,深入推进高铁、高速以及广富隧道项目建设步伐，打造内通外达的城市“动脉”。

记者付潇逸:  " 这里是济青高铁邹平站 大家可以看到，在我身后邹平站的站台已见雏形， 11月5日济青高铁铺轨工作进入邹平境内 ，预计11月底邹平铺轨完成， 2018年底通车。”

济青高铁是山东快速铁路网中的“脊梁骨”项目，济青高铁邹平综合客运枢纽项目是济青高铁的重要配套工程，也是今年邹平县重要的实事惠民工程。目前，济青高铁路基工程全部结束，进入铺轨阶段，济青高铁站房三层封顶已经结束，钢结构开始进场安装，预计11月25日完成钢结构工程。

采访中铁三局邹平客运枢纽工程部长鲁志强：“  目前，站前广场落客高架桥和客运中心站前大道泄洪通道工程已全部开工，落客高架桥跟客运中心桩基础已经完成150余根，完成总量的65%，预计本月15日可全部完成桩基础施工，桩基础施工目前已经开挖7个， 承载模板均已到场，泄洪通道完成基槽开挖300米，垫层150米。”

济青高铁项目进展顺利，济青高速改扩建项目南侧扩建也已完成，沥青铺设结束具备基本通车条件，并将于11月15日完成转序，实现南侧通车，转序完成后将集中力量进行北侧施工，届时，青岛至济南方向实现两车道保通，济南至青岛方向单车道通行，2017年11月1日—2019年1月31日五轴及以上货车禁止通行。

如果说，济青高铁和济青高速项目的建设，让邹平“城市骨骼”更加舒展的话，那广富隧道的建设让邹平县的内外交通网络更加安全便捷。作为邹平县西董至青阳道路改造项目的控制性工程，西青路（一期）广富隧道工程由广富集团投资7000万元建设，项目建设 660m 长、300m 长隧道 2 座，可实现现状水泥路、远期规划路的顺接，项目的实施将打破四尖山的天然屏障，项目建成后，青阳镇至济青高铁邹平站仅需 20 分钟，出行时间缩短了一半。同时，项目的建设整合了邹平县南部山区旅游资源，实现村村相连，对青阳镇经济发展将起到重要的促进作用。

采访中国建筑第八工程局项目经理李艳召：“  目前开挖的是广富2号隧道 已经进尺开挖深度约70余米 它的开挖的难度在于这两条隧道进洞和出洞的时候 山体破坏和风化严重 我们采取的是一种短进尺勤封闭 加强支护 到了隧道的中间岩体比较好，我们就会加快进尺 在保证安全和质量的前提下 我们要为青阳老百姓 尽快地顺利地打通这条隧道 ，为老百姓服务。”