“怡亚通(山东)供应链整合基地和怡亚通(淄博)供应链整合基地于今年分别落户山东济南与淄博，山东丰富的物流资源，有助于我们双方共享共赢O2O供应链商业生态圈的创建。”23日下午，抵达济南的怡亚通副总邱普接受经济导报记者采访时如是表示。

据悉，作为我国首家上市的供应链企业，怡亚通在2017中国民营企业服务业百强榜上排名第26位。

这也是新旧动能转换背景之下，民营企业嗅到山东市场机遇的缩影——就在当天下午，浙江民营企业领队到达济南就开始走访浙江资本在济南的项目企业。

24日，“中国民营企业500强发布暨民营经济发展峰会”在济南举行期间，500强民企秀出了新旧动能转换的“组合拳”，其中不乏深耕山东市场的“身影”。

上榜鲁企探索转型路径

“全国民营企业500强发布会在山东举行，特别是在全省加快推进新旧动能转换的重要关键时期，我认为，这对于提振民营企业的发展信心有着重要的意义。”在中国民营企业500强中排名第54位的万达控股集团有限公司董事局副主席、轮值执行总裁尚建立一语道出了山东民营企业的心声。

今年上半年，万达控股销售收入突破400亿元。新旧动能转换面前，如何精准发力?

尚建立透露，万达控股将以“推进实体产业转型增创新旧动能转换新优势、突出创新驱动打造新旧动能转换引擎、狠抓安全环保筑牢新旧动能转换底线”三个着力点，瞄准石化橡胶一体化发展方向，推进产业集聚，拉伸产业链条。

采访中经济导报记者获悉，“实体+资本运营”是万达控股跨界方向之一。万达控股将推动资产证券化，确保2-3年内实现万达宝港码头、宏旭化学两家公司主板上市。如今，其正积极牵头成立“鲁民投”，整合全省民营企业资本、资源和市场竞争优势，实现转型升级。

无独有偶，“以创新为主导、做强做精主业、适度多元发展”是山东科达集团(中国民营企业500强排名第102位)的转型升级路。

科达集团总经理李守亮介绍，公司在主业基础设施领域，与山东高速集团共同投资45亿元建设运营长深高速公路广饶至高青段;投资40亿元开发泰安市泰山汶河生态旅游特色小镇。

集团依托上市公司——科达股份平台，2014-2016年以并购重组方式快速进入互联网营销领域，共收购8家互联网营销公司，投资金额达到48.2亿元。

目前，科达股份已成为我国主板上市企业中惟一一家互联网数字营销公司。创新驱动战略之下，公司投资16亿元建设的东营科技企业加速器，现已入驻投产企业100余家，服务创业企业1500余家。

作为一家基础化工公司，山东海科化工集团(中国民营企业500强排名第87位)直面化工行业产能过剩的现状，“未来在基础化工上，只做产品升级，不会扩大规模。”海科化工副总裁刘文臣23日晚间对经济导报记者坦言，在不拓展规模的情况下，公司正在探索新的产业。

“在新能源、新材料、精细化工、生物医药等领域，已经开始布局，”刘文臣透露，其在江苏、安徽马鞍山和韩国新开设的新能源、新材料公司，是新旧动能转换的“动作”，其中江苏公司今年会实现盈利，安徽马鞍山公司今年会投产。

经济导报记者注意到，榜单上的民营鲁企不断探索转型升级的新路径。比如，绿色环保的重压之下，华泰集团(中国民营企业500强排名第49位)围绕造纸业智能制造实施突破——去年，投资2亿元改造20万吨高档文化纸生产线，改造后的包装纸全部用于顺丰快递袋、小米手机盒等包装产品。华泰集团董事长李晓亮表示，“下一步，将全面提升公司六大大科研平台的自主创新能力，在产品创新和智能制造上下功夫，全面实现造纸工业4.0。”

“新流通”业态北上山东

24日下午，在“山东省民营经济发展峰会”上，作为淄博市的签约项目，怡亚通在山东的供应链整合物流基地浮出水面。

“互联网与供应链‘碰撞’而出‘新流通’业态，为供应链行业中找到了创新驱动发展的真正意义。”提及供应链行业，邱普有十分清晰的思路。

供应链服务能给企业带来什么?如果听上去有点抽象，不妨看一下这一组数字，一家跨国企业在没有供应链管理导入之前，有上千人的团队来管理中国400-500家经销商、代理商，其管理成本非常之大，管理效率却非常低。现在，怡亚通仅用十个人的专业团队即成功完成原来1000人的工作量，能够管理400-500家线下分销代理商和40多家线上分销电商，帮助企业实现了每年40多亿元的营收业绩。在邱普看来，这正是怡亚通的核心竞争力所在。

新流通能带来什么颠覆?据悉，与目前电商购物节的模式不同，怡亚通以“供应链+互联网”为创新商业模式，通过星链云商、星链云店等多款创新互联网产品，实现线下与线上融合发展。比如，聚合品牌资源，共同打造线上线下联动的“星链·三好节”活动，每月3日都将是消费者的购物狂欢节，这让传统零售商眼前一亮——不必寄望于线上的电商节，一种不同于B2C、C2C模式的新模式已经出现了，社区商店能随时得到链条上品牌的支持，在家门口就能创造自己的节日。而这背后，其实是品牌商、代理商与零售终端、消费者之间包括渠道在内的壁垒彻底打通。

怡亚通已经在270个城市完成布局，业务领域涵盖日化、食品、母婴、酒饮、家电等，且与行业前3位的品牌实现合作。物流是供应链的基础，今年，怡亚通新增怀化、淄博、济南、连云港供应链整合基地项目4个。

邱普认为，新旧动能转换下，鲁企进行传统产业转型升级，离不开公共性服务平台，这正是怡亚通的新机会，“新流通”北上山东也就水到渠成。