2月21日，滨州港务集团有限责任公司在天津组织召开滨州港海港港区5万吨级航道工程建设方案研讨会。滨州市港航局总工程师相雷、滨州财金集团总经理、滨州港务集团董事长丁国明、滨州港务集团常务副总经理徐宗海、副总经理常勤、副总工程师刘春海、总经理助理左军，滨州港化工码头有限公司总经理李连生以及中交第一航务工程勘察设计院有限公司和特邀专家参加了会议，会议由滨州港务集团副总经理常勤主持。

海港港区5万吨级航道工程作为滨州港务集团2017年“十件重点工作”之一，自项目启动以来，受到市委市政府的高度重视，并分别在北京、天津等地召开了多次研讨会。

本次会议主要围绕5万吨级航道工程工可方案、5万吨级航道（油船为设计代表船型）提升到7万吨级航道（干散货船为设计代表船型）的必要性、现有3万吨级散货航道提升到3万吨级油船航道等问题展开探讨。会议上专家本着科学、求实的精神进行了认真审议，最终确定要尽快完成3万吨级航道工程竣工验收工作，同时启动海港港区5万吨级航道防波挡沙堤一期工程及立项工作，7万吨航道应结合市场需求，科学决策。

本次研讨会的召开，明确了海港港区5万吨级航道工程建设方案的主体方向，提高了规划方案的科学性和合理性。工可编制单位在原中诚国际建设方案初稿的基础上，结合数模、物模实验成果，通过断面结构型式优化等方式，降低投资估算约17亿元，节约了港口建设成本，为滨州港的未来发展打下了坚实的基础。