随着我国原油进口权和进口使用权的不断放开，加上成品油地板价的出台，民营油企在今年也迎来了较好的日子，原油进口量暴增，开工率不断创新高，利润也颇为可观。

但与此同时，炼油产能过剩的问题也越来越突出。据久隆石化负责人金国东指出，石油行业炼油产能过剩比钢铁行业还严重，“十三五”期间去产能以及淘汰落后产能的任务都很艰巨。 民营油企还面临着质量差、管理差、规模小等问题，面对未来的激烈竞争必然处于弱势。

久隆石化董事长金国东认为，2016年是民营油企变革和整合元年，今年已经是整合的黄金时期，整合资源和市场是当下民营企业生存发展的必然走向，要么整合别人，要么被别人整合，民营油企抱团取暖才是王道。

我国面向地炼逐步放开进口原油使用权、原油进口权和成品油出口配额，地炼进口原油的数量增长强劲。地炼行业得到很好的改善，作为石油产业链的中下游主导部分，民营油企也借此机遇迅速发展壮大自己。金国东介绍说：2015年以前，由于国家政策原因，地炼拿不到合格的原料，只能炼劣质油，自然无法保障调油料的稳定，加油站肯定出问题。随着政策逐步放开和国际原油供应过剩，合格原油供应已得到根本改善，油品质量便从基础上有了保障。

据不完全统计，2013年10月~2016年6月，由我国企业在海外签署和建设的重大能源项目达40个，涉及19个“一带一路”沿线国家。仅2016年上半年，我国与“一带一路”沿线国家达成的能源合作项目就有16个。“一带一路”对于民营油企的生存和发展来说，是一股暖风吹来，有利于融化“无油可炼，原料进口难”的坚冰。

同时，在经历油价暴跌和业绩低迷后，国有石油公司的大规模海外并购投资进退维谷，经营重心从注重规模转向更注重效益;而2014年国际油价“断崖式”下跌后，让机制灵活的民营企业嗅到了其中的商机。政府确定“国际合作”作为国家的能源发展方针之一，鼓励民间资本参与能源资源勘探开发。2013年后提出的“一带一路”概念更是直接带动了民企海外油气投资的热情。

通辽市久隆石化商贸责任有限公司负责人金国东表示，随着2013年国家提出“一带一路“政策后，公司也加快了全球收购的步伐。作为民营企业，更应好好抓住“一带一路”的政策利好。民营企业参与“一带一路”建设，可加快民企“走出去”进程，提高国际竞争力，且可淡化我国企业海外投资的政治色彩，避免外界过度解读和误解，其独特作用不言自明。不过由于民营油企本身存在诸多障碍，政府在制定国家层面总体规划时，应该同时制定民企参与“一带一路”建设的相关专项规划，加强政策引导和支持。(转自汉网)