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山东万普:挖潜增效正当时
来源:山东万普海容石油设备科技发展有限公司    网址:http://www.oneupchina.com

 市场形势总是喜忧参半。
  一方面是全国性加油站防渗改造快速推进,SF、FF双层储油罐供不应求;另一方面是钢材、树脂等原材料价格陡然上涨,不断增加生产成本。
对此,以生产SF、FF双层储油罐而闻名全国的山东万普海容石油设备科技发展有限公司,以质量为生命,以诚信为根本,不在提价上打主意,而在内部挖潜上下功夫。从机关科室到生产车间,从技术人员到后勤岗位,人人为挖潜增效、控本降费献计出力。
去年四季度,随着订单雪片般飞来,万普公司加大生产力度。恰逢寒冬时节,东北、西北、华北地区加油站防渗改造停止施工,油罐发不出去,仓储车间很快“爆棚”,成品罐不拉走,造成焊接制造、SF制造、FF制造等车间没地方生产。怎么办?到外面租地方存罐,要花场地租赁费、增加生产成本,车拉车运还可能增加事故风险。
万普公司有个好传统,生产经营遇到难题,发动员工讨论,广泛提合理化建议。这次也不例外,“成品库爆棚,你有啥办法?”网上问题一出,答案随之而来:大冬天打球伸不出手,篮球场用来摆双层罐;住宿员工上下班绕几步,宿舍楼后通道可以摆双层罐。眼睛向内挖潜,盯住厂区想办法,难题迎刃而解,一百多个双层罐有了存放之地。受此启发,今年开春,万普公司又把5亩菜地、140平方米绿地改造硬化,用于存放储油罐。如今走进万普,上楼远望,到处摆满双层罐,在阳光照射下波纹闪烁,绿色像湖面、蓝色像海水,美不胜收。
在山东万普,有了明确的经营发展方向,员工挖潜增效的积极性像潮水一样奔涌出来。
以往,双层罐在车间生产完毕,须用航吊装到拖盘车上,运到存放场地,再用叉车卸下。不论是托盘车倒运,还是场地卸罐存放,两头都要有人垫枕木、橡胶板、三角木,以便平稳固定。等销售装车发运时,再按照相反程序,把双层罐运回车间,用航吊把油罐装到20米长平板车上。加长平板车倒入车间,航吊高空吊装作业,耗时长、用人多、效率低,严重影响车间生产。
仓储调运部经理曲守渊看在眼里,记在心里。他把攻克难题当作对自己的考验,开动脑筋反复琢磨。开始,租赁一辆汽车吊车进行实验,但因吊臂过长,油罐起吊后摆动幅度大,难以平稳装到车上,而且占用场地多,不论购买还是租赁,费用都很高。汽车吊不适用,曲守渊像得了心病,吃不好、睡不实,现场吊装想、装车发运想、打扫卫生想,连下楼走路都在想。终于想通了一个理儿:困难伴随生产发展产生,办法也一定会在不断发展中找到。
吊车不能解决问题,曲守渊又在叉车上动脑筋、想主意。纸上画、店里找、现场看、实际用,然而,多品牌、即使多规格的叉车都升到顶,也不能把油罐提到运输平板车的高度。他想起在港口看到装卸集装箱的叉车,面对体积庞大的货物,车叉升举高度不够,就在车叉上加装一个长叉臂,轻松把货物升高十几米。港口装卸集装箱,叉车可以加高,在平地吊装2.6米高、7.1米长储油罐,对叉车加以改造,加装叉臂,升高承重也能行。
曲守渊的想法受到公司领导的肯定和支持,他带领伙伴,画好图纸,选定车型,从网上联系厂家,很快制造出可以自由伸缩升降的大功率叉车臂。至此,一种前所未有、专门用于油罐吊装的轻便长臂叉车在万普公司投入使用。
油罐吊装叉车运到公司那天,曲守渊既兴奋又紧张。加臂叉车毕竟是一种新设备,大家都没见过,没用过,能否安全顺利将油罐吊起、转运、装车,他心里没有底。比如吊钩,应该确定多大提升力?选用多粗多长的钢丝绳合适?长了吊不起,短了不够用;太细不承重,太粗耗能量。曲守渊和专业人员一起,综合分析不同质量、不同规格的油罐重量,结合加装叉车臂的升举高度,反复对比,精心测算,定制生产,精准确定钢丝绳的长度和质量,在确保钩住罐耳的前提下,一次吊装成功,油罐摆动可控。
使用一段时间,曲守渊发现叉车吊臂钢丝绳磨损较重,容易发生安全事故,经常更换又增加费用。他仔细观察琢磨,发现航吊用的钢丝绳,另一端装有一个滑轮吊环,而叉车吊臂只顾升举高度,保留了挂钩,忽略了吊环,加重了钢丝绳的磨损。找到了症结,曲守渊果断把叉车吊臂上的挂钩卸掉,换上滑轮吊环,这样既解决了钢丝绳磨损问题,又不影响升举高度,非常适用。
“大事做完美,小事做精细”,曲守渊把这句口头禅变为实际行动。叉车改装加长吊臂,为现场倒罐、装车发运提供了极大便利,发挥了巨大作用。长臂叉车直接将油罐吊离工作台面,省去了放枕木、垫胶皮等一系列麻烦,提高了工作效率,节省了人力物力。考虑到大容量储油罐重量较大,叉车吊装作业容易失衡,曲守渊自己动手,利用废旧材料,在叉车牵引处增加了配重,增强了吊装作业行走稳定性。叉车吊装运行过程中,需要有人在上面挂钩、摘钩,为了防止坠落,曲守渊特意在叉车臂顶部镶上一块铁板,人员可自如在上面行走、操作。
曲守渊改装叉车,提高效率,仅是万普公司眼睛向内深入挖潜的一个缩影。在万普,员工人人为降成本、增效益、促发展操心尽责。眼看天天使用的平板拖车逐渐老化,为了防止有一天突然损坏趴窝,耽误生产,仓储调运部超前谋划,及早准备,主动申:订做了一辆与叉车配套、更适合厂区内装卸运输油罐的平板拖车,并着手对老旧平板拖车进行技术改造。(吴杰 董毅山)

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