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山东万普:让双层罐安全走完最后一公里
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 报告王经理:中石油辽宁销售分公司大连庄河迎宾街加油站4具SF储油罐,经使用检验运行正常。”放下电话,山东万普石油设备科技发展有限公司销售部经理王本江如释重负,一颗悬着的心放了下来,紧锁的眉头舒展了。这是今年6月24日,万普公司第1562台双层罐安全走完最后一公里,顺利落户中国石油加油站时的场景。

  党的十八大以来,绿色发展理念深入人心、融入生活,“水十条”“大气十条”为建设美丽中国安上“风火轮”,树起“风向标”。
中国石油作为国有大型能源企业,以踏石留印、抓铁有痕的实干精神,全面推进加油站防渗改造,双层储油罐需求剧增。专业生产SF、FF双层罐的山东万普公司订单出现井喷式增长。
我国有句俗语:“萝卜快了不洗泥”,生动刻画出那些不法商人的投机心理。然而,以“报效国家、服务石油”为宗旨的万普公司不是这样;他们视质量为生命,以服务为根本,牢记使命,不忘初心,在确保产品质量的基础上,持续改善服务,抓住关键环节,采取有效措施,让每一个双层罐都安全走完最后一公里,为打造幸福油站、建设绿色央企做出贡献,深受客户好评。
实践中,万普公司围绕双层罐的最后一公里,尽责任,严把关,重点抓好运输、安装、启用三个环节。
万普公司按照“企业信誉好、运输能力强、安全有保障”的标准,优选物流车队。他们通过网上招标、资质审核、实地考察、风险评估等现代手段,从几十个物流车队中精心挑选出美的集团旗下的安德智联运输公司,由其承担大部分油罐配送运输业务。
油罐保安全,装车很重要。万普公司制定了《双层罐装车管理规定》,物流车辆入厂要严格检查身份证、驾驶证、行车证、运输证,确认证件齐全有效,详细登记备案,并在厂区显要位置安装高清摄像头,以便完整记录、随时抽检油罐装车情况,安全没保证坚决不放行。
根据力学原理,万普公司坚持罐底铺垫厚度不低于10厘米的橡胶板,规定油罐绑绳必须使用宽度不少于5厘米的尼龙带,以减少罐体表面压强,减少运输颠簸造成的罐体磨损。今年3月,正是双层罐销售黄金期,万普公司院内天天排满装罐车辆。一天下午,质检员赵丙胜发现一辆加长平板车用尼龙绳捆绑油罐,橡胶板铺垫也不规范,当即责成司机现场整改。司机一再解释:“省内运输,全是高速,不会有事。”质检员咬定油罐运输规定不松口:“不按规定捆绑固定,甭想开出万普大门!”直至天黑整改合格才放行上路。运输途中如若发生油罐损坏,坚决按规定索赔没商量。
安装施工是双层罐安全走完最后一公里的技术转换期、任务窗口期、情况多发期。为了确保操作无误,安装顺利,万普公司制定了《非车行道下直埋SF双层油罐安装说明及注意事项》,明确规定:“油罐安装前,施工方应对油罐出厂文件的完整性进行审核,对油罐外观进行检查,确认油罐外表没有划痕、裂纹、碰伤,罐体表面不得有长度大于10毫米、深度超过1毫米的刮痕、磨损或碰伤,深度超过壁厚1/5的划痕应进行修补。”油罐安装由施工方负责,关系难协调,操作难把控。万普公司站在客户角度,坚持负责到底,妥善协调各方,协助工程队搞好油罐安装。去年4月初,万普公司技术人员在山东某石化公司加油站发现油罐基座铺设的碎石平均厚度不够100厘米,基础没有夯实,里面夹杂大块锋利石头,极易造成罐体损伤,加剧罐体外层底部磨损,留下安全隐患,影响使用寿命,便果断叫停施工,说服工程队按照技术标准要求,重新回填细砂碎石,真正夯实基础,达到严丝合缝,无凹凸、无悬空、无晃动、无倾斜,受到施工方和加油站的一致赞扬。
地埋储油罐属于危化品包装物范畴,如果客户操作使用不当,也会出现事故险情。万普公司对油罐全生命周期负责,对品牌信誉负责,对客户长远利益负责,油罐送到站,责任没尽完,服务不撒手。
从生产运行第一天起,万普公司就立下规矩——油罐卖到哪里,服务就延伸到哪里,培训就开展到哪里。多年来,万普公司没有在一个站把使用说明书一交走人,后续培训令人赞叹。上至公司总工程师,下到普通业务员,都能围着实物,对照图纸,给员工讲解双层罐的设计原理、结构特点、技术性能、使用规则、操作流程、故障判断、排除方法等基本知识。据不完全统计,5年来,外地现场培训1000多场次,北至黑龙江,南至海南岛,到处都留下万普公司送油罐、搞培训的足迹。万普公司总工程师张永华今年65岁,他把自己比作业务辅导员、技术培训师,不管工作多忙,哪里培训需要他,哪里就出现他的身影。接受笔者采访,他说得最多的一句话就是:“培训也是服务,双层罐是给加油站用的,只有使用的人学会使用,正确操作,稳定运行,我们的生产制造才有意义,培训客户忙点累点也值。”
走进新时代,站在新起点,万普公司更加坚定绿色发展理念,像母亲养育婴儿一样精心呵护每一个双层罐安全走完最后一公里,收获属于万普人的幸福和赞誉。(吴杰谢涛)
 
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