本轮计价期初始国际原油期货价格在美国原油库存锐减的利好提振下，一度触及50美元/桶心理阻碍价位，但供应过剩担忧重燃使得市场操作者对市场前景判断消 极，原油期货价格出现持续的小幅度走跌，不过计价期末段供应中断及美元走软支撑油价宽幅收涨，Brent及WTI双双站上50美元关卡，而本轮成品油调价 也如期兑现，这也标志着年内成品油四连涨达成，并且下轮调价继续显现上调预期。

  本轮调价将于6月8日24时兑现，分别上调汽油、柴油零售限价110元/吨，折合升价89/90#0.08元/升；92/93#0.09元/升；0#0.09元/升。

  物 流运输方面，以本次柴油价格上调110元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加0.90%的运输成本，进而增加0.59%的物流成 本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加374元左右。私家车方面，月跑 2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将增加13元左右的用油成本。以市场主力出租车车型为例，加满一箱油将多花5元左右。

  综合年内四连涨累计幅度测算，年内汽油累计上调605元/吨，柴油累计上调585元/吨。货运重卡月度油耗成本累记增加1990元左右，而私家车月度出行总油耗增加74元左右。

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