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交通扶贫“十三五” 就修这“四条路”
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12月4日,全国交通扶贫工作会议在甘肃兰州召开,按照《“十三五”交通扶贫规划》中提出的“实现贫困地区公路建设的率先突破”,要集中力量建设“幸福小康路,突出重点建设“康庄大道”,创新发展“特色致富路”,着力推动“对外开放路”。
小编整理了“十二五”期交通扶贫工作的成就以及“十三五”期交通扶贫工作重点,干货如下。
十二五”交通扶贫成就
大”数据
5年5500亿元用于特困地区公路建设,带动全社会对公路建设近两万亿元投入
有效解决“出行难”问题
5年来,共解决654个乡镇和4.2万个建制村的“出行难”情况
95%的乡镇和81%的建制村开通班车
完成渡口改造996座、渡改桥5.2万延米,实施309个“溜索改桥”项目
截至今年年底,14个集中连片特困地区县城通二级以上公路比例达到92%,乡镇和建制村通沥青(水泥)路分别达到96.1%和86.5%。
贫困地区路网结构明显改善
5年来,共建设6.6万公里干线公路
交通带动作用更突出
5年来,重点改造建设约2.1万公里县乡资源路、旅游路、产业路
贫困地区面貌切实改变
贵州、甘肃等地带动特色小城镇发展和新农村建设,加速了新型城镇化步伐
《“十三五”交通扶贫规划》
一是以“五大发展理念”引领交通扶贫工作
二是全面提高交通扶贫工作的精准性
扶贫范围由过去的680个县(市、区)增加到1157个
三是实现贫困地区公路建设的率先突破
要集中力量建设“幸福小康路,突出重点建设“康庄大道”,创新发展“特色致富路”,着力推动“对外开放路”。
四是着力提升贫困地区运输服务质量
继续抓好老旧客运站改造和乡镇客运站建设
探索发展多途径、多模式的农村货运及物流服务体系

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